Accidentologie routière - JM Chavazas expert accidentologue - Agenda et vie du site
En tant qu’expert accidentologue je mets toute mon expérience d’ingénieur de l’automobile au service des accidentés de la route.
Désigné par le juge comme sachant, j’interviens en qualité d’expert judiciaire dans mon domaine de compétence. Quand je suis missionné par vous-même ou par votre assureur, j’interviens en tant que conseil des parties. J’apporte alors à votre avocat un dire technique qui sera versé aux débats.
Pour mieux vous aider en tant qu’accidenté de la route, notre site évolue régulièrement.
Cette page technique archive la vie du site d’accidentologie routière. Sa consultation n’est donc pas indispensable. “VERS L’ACCUEIL GÉNÉRAL” vous ramène au site.
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Évolution des pages VEI VGA VGE de notre site Internet.
Évolution VEI VGA et VGE, Aurillac décembre 2019.
Notre site est essentiellement dédié à notre activité d’Expert en Accidentologie.
L’information élargie sur les aspects annexes liés à l’accident d’un véhicule routier renvoie aux sites spécialisés.
C’est le cas du Véhicule Économiquement Irréparable VEI,
du Véhicule Gravement Accidenté VGA,
du Véhicule Gravement Endommagé VGE.
Cantal, 4 Décembre 2019.
Le conducteur du véhicule dans l’expertise en accidentologie.
Le conducteur dans l’expertise en accidentologie, Lille Novembre 2019.
Le comportement du conducteur juste avant la collision apparaît le plus souvent dans notre rapport technique.
Certains paramètres liés au conducteur (temps de réaction moyen, perte de vision nocturne, etc.) ont fait l’objet de mesures objectives répétées.
Des valeurs communément admises s’imposent à tous les experts,
sauf à démontrer qu’une valeur spécifique, consolidée par l’ensemble du dossier, s’applique au cas d’espèce.
Toutes choses qui sont de notre compétence d’expert accidentologue.
Nord, 21 Novembre 2019.
Accidentologue expert au service des victimes de la route.
Refonte du Website Accidentologie, Paris Novembre 2019.
Refonte du site Accident de la Route, au service d’une meilleure compréhension de notre rôle d’expert accidentologue,
de sa place dans le processus d’indemnisation du préjudice et de réparation.
Lien avec les ADAVI. Rôle des intervenants, expert en automobile, assureur,
médecin expert, avocat, expert judiciaire le cas échéant, expert en accidentologie conseil technique des parties.
Paris, 13 Novembre 2019.
Ingénieur Accidentologue et bris de machine.
L’accidentologue expert en matériaux, Bourg-en-Bresse Janvier 2021.
Une part significative de nos interventions en bris de machine prennent place dans le contexte d’une cause extérieure du sinistre.
Fort de notre expertise en accidentologie, nous apportons à votre avocat des moyens de preuve inédits.
Ain, 4 Janvier 2021.
Intervenants et grave accident de la circulation.
Rôle des intervenants après l’accident, Auxerre Janvier 2019.
Le rôle des multiples intervenants suite à un accident de la route.
Depuis le moment du drame au long processus d’indemnisation du préjudice, le grave accident de la route fait intervenir de nombreux spécialistes.
Forces de l’ordre, pompiers et intervention médicale.
Expert automobile évaluant le dommage matériel, assureur et avocat expert de l’indemnisation.
Dans ce processus, l’expert accidentologue et le médecin expert peuvent être les conseils de parties.
Yonne, 14 Janvier 2019.
Bilan sécurité routière...
Bilan sécurité routière, Châteauroux février 2018.
Les usagers de la route les plus vulnérables demeurent les mêmes.
Les jeunes, les piétons et les conducteurs de deux roues sont plus exposés aux accidents de la circulation que les autres conducteurs.
La recrudescence de la mortalité des motocyclistes et cyclomotoristes est forte,
tandis que les cyclistes sont plus épargnés par les accidents de la route.
Indre, 13 Février 2018.
Il vous incombe de prendre les mesures conservatoires qui s’imposent. Exemple du VEI.
Mesures conservatoires. Exemple du VEI, Orléans Février 2017.
Les procédures Véhicule Économiquement Irréparable ou Véhicule Gravement Accidenté sont uniquement des procédures administratives et légales.
Elles ne garantissent pas que votre véhicule soit conservé.
Tout au contraire, votre voiture sera probablement détruite, sauf si la justice l’a mise sous scellés.
Voir suite.
Loiret, 21 Février 2017.
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Ces pages archivent les évolutions du site de l’accidentologie routière des véhicules terrestres à moteur. Les abonnés à notre flux RSS en ont eu connaissance au fil des mois.
Selon la norme internationale du W3C, le lien-guide qui suit le titre de chaque item est un texte-repère arbitraire et unique.
Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à notre site d’accidentologie et d’analyse d’accidents, ainsi qu’à son évolution régulière.
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